Na izgradnji prioritetne dionice autoputa Bar–Boljare trenutno radi oko 1,5 hiljada radnika, uključujući 853 Kineza, zbog čega se očekuje veći napredak na projektu. Kompanija China Road and Bridge Corporation (CRBC), koja realizuje prioritetnu dionicu autoputa od Smokovca do Mateševa, u junu je organizovala povratak kineskih radnika čarterom sa ukupno 375 ljudi, prenosi Infobiro.
Na projektu gradnje autoputa, pored 853 Kineza, angažovano je i 140 lokalnih i 505 radnika kod podizvođača.
Trenutno su u toku radovi na drenažnim sistemima, potpornim zidovima, instalacijama u tunelima. Izvode se i završni radovi na mostovima i otvorenoj trasi, kao i objekti na petljama, kontrolni centar i baza za održavanje.
S obzirom na to da je broj radnika povećan, očekuje se veći napredak na projektu.
Autoput je, prema ranijim najavama, trebalo da bude završen u septembru, ali je taj rok prolongiran za sredinu naredne godine.
Prema osnovnom ugovoru, izgradnja 41 kilometra od Smokovca do Mateševa trebalo je da košta 809,6 miliona eura, dok su radovi trebalo da se završe 11. maja 2019. godine. Međutim, prilikom sklapanja ugovora, zaboravljeni su petlja Smokovac, napajanje autoputa strujom, vodosnabdijevanje. To je sve rezultiralo aneksima ugovora, kojim je cijena autoputa dostigla 900 miliona eura, dok je rok pomjeren za 30. septembar ove godine. Međutim, prema najavama iz Vlade, i taj rok će biti produžen do polovine naredne godine. Razlog za novo pomjeranje je pandemija virusa korona. Takođe, Kinezi su osim novog roka, tražili i dodatna plaćanja. Tako će, prioritetna dionica autoputa biti građena šest godina, a sa kamatama, kursnim razlikama i drugim troškovima koštaće preko milijardu eura.
D.M.
Komentari
Komentari se objavljuju sa zadrškom.
Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijedjanje i klevetanje. Nedozvoljen sadržaj neće biti objavljen.
Prijavite neprikladan komentar našem
MODERATORU.
Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite našem
Ombudsmanu.
)){kind=small}
